一、项目概况
1.1项目名称：1×6MW背压式汽轮机、1×6MW汽轮发电机采购
1.2资金来源：企业自筹
1.3计划工期180日历天
1.4建设地点：禹州市热能股份有限公司东热源厂
（一）、6MW背压式汽轮机总则及招标说明
（1）本技术协议适用于许昌市天源热能股份有限公司1×6MW次高温次高背压式汽轮机。
（2）本技术协议提出的技术要求和供货范围都是满足汽轮机正常运行的要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方保证提供符合本技术规范和工业标准的功能齐全的优质产品及其相将服务。对国家有关安全、环保等强制性标准，满足其要求。
（3）如果卖方没有以书面方式对技术协议书的条文提出异议，那么买方可认为卖方提供的产品完全符合其招标规范书的要求。
（4）在签订合同之后，到卖方开始制造之日的这段时间内，买方有权提出因规范、标准和规程发生变化而发生的一些补充修改要求，具体款项内容由卖方、买方双方共同商定。
（5）技术协议书所使用的标准，如遇与卖方所执行的标准不一致时，按较高的标准执行。如果本技术协议书与现行使用的有关国家标准以及部颁标准有明显抵触的条文，卖方应及时书面通知买方进行解决。
（6）技术协议书为订货合同的附件，与合同正文具有同等效力。
2. 设计条件和场址条件
2.1环境条件（以标准规范和当地气象部门提供的实际数据中最不利情况为准）
.2厂址条件
（1）气象条件
禹州市属温带季风气候区，热量资源丰富，雨量充沛，光照充足，无霜期
长。因属大陆性季风气候，多旱、涝、风、雹等气象灾害。
全市四季气候总的特征是:春季干旱多风沙；夏季炎热雨集中;秋季晴和气
爽日照长；冬季寒冷少雨雪。
2、降水量
年平均降雨量： 674.9mm
年最大降雨量： 1107.0mm
年最小降雨量： 442.3mm
最大月平均降雨量(7 月)： 176.0mm
最小月平均降雨量(1 月)： 8.2mm
年平均蒸发量： 1744.4mm
年最大蒸发量： 2398.6mm
3、日照 辐射量
禹州市全年平均日照总时数为 2257.4 小时，年平均日照率为 51%，全
年太阳辐射总量为 118.6 千卡/平方厘米。农作物生长季节的太阳总辐射、光合有效辐射及日照均比较充裕，可满足农作物一年两熟的需要。
4、气温
年平均气温 13.6℃，日平均气温 7 月份最高 29.6℃，1 月份最低 1.6℃。极端最低气温为零下 10.4℃，极端最高气温 42.7℃。
5、风
风向随季节变化非常明显，冬季盛行偏北风、夏季多为偏南风，全年以东北风最多。年平均风速 2.4 米/秒。
（2）工程地质
根据现场波速测试结果，按照《建筑抗震设计规范》“GB50011-2010”表4.1.3的划分标准，该工程场地土为中软场地土。
根据第4.1.6条判定，建筑场地类别为Ⅱ类,7度地震，场地设计特征周期值为0.35s。建议设计人员参考场地特征周期和地震影响系数曲线，综合考虑建筑物结构类型和材料使用，保证建筑物在发生震灾时的安全。
根据原位测试试验和室内土工试验成果，结合我公司的工程实践及地区经验，经综合计算分析后确定各土层单元承载力特征值 (ƒak)如下表。
各层土承载力特征值表
地层编号 | 岩土名称 | 地基承载力 特征值ƒak(kPa) |
① | 粉土 | 110 |
①-1 | 粉质粘土 | 110 |
② | 粉土 | 100 |
②-1 | 粉质粘土 | 100 |
③ | 粉土 | 120 |
③-1 | 粉质粘土 | 120 |
④ | 粉土 | 120 |
⑤ | 粉土 | 120 |
⑤-1 | 粉质粘土 | 120 |
⑥ | 粉质粘土 | 130 |
⑦ | 粉质粘土 | 140 |
⑧ | 砂卵石 | 300 |
2.2机组运行条件
机组运行方式为定压运行，主厂房室内布置。
3. 汽轮机组技术要求
3.1汽轮机主要技术规范
型号： B6-4.90/0.981型
形式： 次高温、次高压、背压式。
额定功率： 6MW
额定转速： 3000rpm
转子旋转方向： 从汽轮机端向发电机看为顺时针方向
冷却水温： 20℃～33℃
主汽门前蒸汽压力：
额定 4.90MPa
最高 MPa
最低 MPa
主汽门前蒸汽温度：
额定 ℃
最高 ℃
最低 ℃
额定进汽量： t/h
最大进汽量： t/h
额定排汽参数：
压力 MPa（a）
温度 ～300 ℃
额定转速时振动值： ≤0.03mm（全振幅）
临界转速时振动值： ≤0.12mm（全振幅）
回热级数：
给水温度: 150℃;
3.2汽轮机技术要求
（1）汽轮机的设计制造质量符合国家标准GB5578《固定式发电用汽轮机技术条件》。
（2）在额定转速下，汽轮机轴承座上的全幅振动值不大于0.03mm，在通过临界转速时，振动值最大不超过0.12mm。
（3）汽轮机保证使用寿命为30年，汽轮机的叶片可在48.5～51.5Hz范围内保证长期连续安全运行。汽轮机大修周期不少于4年。机组投产后，年运行小时数不少于7200h。
提供汽轮机的强迫停机率和可用率。
（4）提供6MW抽汽凝汽式汽轮机保温设计说明书，供买方保温时参考。
（5）提供主汽门进出口及汽缸各非调整抽汽管口的三向热位移值，其所允许承受的力和力矩由卖方和设计院双方协调解决。
（6）提供汽轮机前后轴瓦测振全套仪表（包括发电机前后轴承）。
（7）径向轴承和推力轴承工作面轴瓦处预埋测温元件（Pt100），保证轴承温度不大于90℃。在任何运行条件下，各轴承回油温度不超过65℃。
（8）汽轮机罩壳外1米处噪音不大于90分贝。
（9）卖方对排汽接管的设计能满足运转层7米（暂定）标高的要求，并有良好的热补偿性能。
（10）汽轮机盘车装置具备手动盘车功能。盘车装置设计能做到自动退出而不发生撞击，且不再自行投入。卖方提供一套压力开关和压力联锁保护装置，以及当油压降低到不安全时能自动停止运行。
（11）润滑油系统设有可靠的主供油设备及辅助供油设备，在启动、停止、正常运行和事故工况下，满足汽轮发电机（汽轮机、发电机、励磁机）所有轴承的用油要求。采用两台冷油器工作方式，一用一备。油系统中各项设备如轴承箱、冷油器和管路等，彻底清除残砂、焊渣、锈片等粘污物质，并经防腐蚀处理后再妥善密封出厂。油系统由卖方设计。油系统所配用设备包括滤油器、管路、附件、表计等均由卖方配套提供。油系统管路采用不锈钢材质，由卖方成套提供。
（13）汽轮机的零部件（不包括易损件）的设计，在其寿命期内将能承受下列工况:
启动方式 | 单位 | 启动次数 |
冷态 | 次 | 200 |
温态 | 次 | 1000 |
热态 | 次 | 3000 |
极热态 | 次 | 500 |
负荷阶跃 | 次 | 10%时12000次 |
上述总寿命消耗不大于使用寿命的75%。 | ||
（14）汽轮机能在额定转速下空负荷连续运行一段时间，能满足发电机空载时试验所需的时间。
（15）汽轮机发电机的轴系能承受发电机突然发生短路，或者非同期合闸产生的扭矩，叶片在允许的周波变化范围内不产生共振。
（16）当汽机负荷从100%额定出力甩至零时，汽机的控制系统具有自动控制汽机转速以防止机组超速跳闸的能力。
（17）当自动主汽门突然脱扣关闭，发电机仍与电网并列时，汽轮机至少具有3min无蒸汽运行的能力，而不致引起设备上的任何损坏。
（18）当在现场作超速试验时，汽机能在额定转速的112%下短时空负荷运行，而不会出现任何部件超应力和其它方面的损伤。
（19）汽轮机设计能在膨胀和有限变形情况下都不致影响机组的灵活启停，机组在设计上充分考虑以防止意外的超速、进冷汽、进冷水、着火和突发性振动。
（20）距设备的外表面1米处测得的最大噪音值不大于90dB
（21）卖方对汽轮发电机组整个轴系的振动、临界转速、油系统、联轴器等负责统一归口。汽轮发电机组的轴系各阶临界转速与工作转速避开±15%，轴系临界转速值的分布保证有安全的暖机转速和进行超速试验转速。
（22）卖方提供下列资料：
A、新蒸汽压力、温度允许变化范围。
B、汽轮机允许在发电机运转频率在48.5~50.5Hz周波范围内连续运行，在异常周波下运行时的周波限制值及相应的持续、累计运行时间限制。
C、采用定压启动、停机方式，提供机组在冷、热状态下启动的启动曲线及正常停机曲线。
D、本体范围内的高温管道设计充分考虑热膨胀。提供允许各管道接口对汽轮机的推力、力矩值。
E、供方提供典型工况的热平衡图、热耗及出力修正曲线。
（24）易损件可全部更换。汽轮机在设计上有可靠的防止意外超速、水冲击、着火和突发性振动的措施。
3.3汽轮机性能考核
汽轮机在通过试运正常后，用户将适时组织汽轮机性能考核试验，考核验收按GB/T8117.2-2008《 汽轮机热力性能验收试验规程》进行。考核验收项目如下：
（1）汽轮机额定输出功率；
（2）轴承温度；
（3）轴承振动值；
（4）转速控制范围；
（5）负荷控制范围；
（6）转速不等率；
（7）系统迟缓率；
（8）DEH单机运行功能；
（9）汽轮机本体监视系统；
（10）开关仪表。
3.4仪表和控制部分
3.4.1总的要求
（1）随汽机成套供货的控制系统在同类型机组上有成功应用经验，适合电站特点，技术先进、产品质量好。机组在各种工况下能安全、稳定运行，监测操作方便，设备安全可靠。性能价格比高。
（2）卖方在设计汽轮机设备及其系统时，同时考虑各种工况下的安全及合理的运行操作方式，以书面文件提出参数测点布置及控制要求，并成套供应必要的检测控制备。
（3）卖方提供完整的热工检测及控制系统资料，详细说明对汽轮机的测量、控制、联锁、保护等方面的要求。
（4）卖方提供详细的热力运行参数，包括汽轮机运行参数的报警值及保护动作值。
（5）卖方提供供货范围内的所供热控仪表设备（包括每一只压力表、热控元件、仪表、阀门等）的完整技术资料，并详细说明其型号、规格、用途、安装方式、安装地点及制造厂家。并提供以上所用但不在供货范围内的热控仪表设备的选型建议。
（6）随机提供的指示表、开关量仪表、测温元件符合国标标准，不选用国家宣布的淘汰产品。其仪表及控制设备的选型与用户电厂的仪表及控制系统选型协调一致。测温元件的选择符合控制监视系统的要求，并根据安装地点满足防爆、防火、防水、防腐、防尘、防漏的有关要求。
（7）汽机本体所有测点设在具有代表性、便于安装检修的位置，并且能够精确、真实反映被测点参数状态，符合有关规定。
（8）所有热电偶（K分度号）、热电阻（Pt100铂热电阻）采用双支，热电阻采用三线制，就地测温装置采用双金属温度计。
（9）汽轮机金属壁温测量提供铠装热电偶，满足安装维修要求。
（10）卖方将负责设计和提供一套完整的数字电液控制系统（DEH），它包括DEH系统设计所需的所有的现场仪表、设备和控制系统。DEH与DCS有可靠的接口通讯，卖方提供所有的控制要求及资料给买方，并满足买方所提出的接口要求。卖方还将提供所有设备的安装详图给买方。
（11）随汽机所供的系统和设备与DCS之间各接口的信号型式及容量由买方确定。
3.4.2电源与信号
（1）卖方供货的仪表控制装置将满足以下能源要求：
电源供电：
220VAC 50Hz单相
380VAC 50Hz三相
220VDC
气源供气：0.2~0.6Mpa压缩空气（无油无水）
（2）卖方供货的仪表控制装置的信号接口将满足下列规范要求：
电信号： 4-20mA
高电平信号： 1-5VDC
热电偶： K分度
热电阻： Pt100
开关量信号为无源接点，其接点容量不小于5A（220VAC），1A （220VDC）。
3.4.3仪表和控制装置
卖方成套供应足机组启停与运行中安全监视和经济运行所必须的，安装在本体范围内的仪表、取源部件、检测元件（包括传感器）、安全保护装置、调节阀门以及与检测元件或传感器相连接的特殊仪表等，包括提供的接线盒。所有从油系统内引出信号电缆（轴瓦温度、轴向位移等）在引出本体时，保证有可靠的密封性，以防渗油。信号电缆耐油耐高温性能可靠。
下列仪表与控制装置由汽机卖方提供和安装。
（1）必须在设备制造过程中装配的仪控装置。
（2）需要专门装配设计的仪控装置如振动、转速测量头等。
（3）配套的仪控装置的元部件，例如焊接在供货方供货范围内管道上的取样短管、热电偶套管等。
（4）随设备配带的控制装置，如汽机控制系统。
3.4.4数字电液控制系统（DEH）
（1）总体要求：DEH品牌采用和利时、浙江中控或者南京科远。汽轮机调节系统采用低压数字电液调节系统（DEH）。控制系统与润滑油系统采用同一油源，电液转换器采用DDV阀。原则上采用南京科远电调。
（2）DEH能使汽轮机组在任何一种机组运行方式下安全经济运行。组的启停运行监控和系统的自诊断信息高度集中在LCD画面上。通过键盘和LCD画面，能完成所有被控对象的操作并获取系统手动、自动运行的各种信息。
（3）控制系统按照“失效保护”和“安全自锁”的原则进行设计
（4）DEH系统采取有效措施，防止各类计算机病毒的侵害和DEH系统内存储器数据丢失。所有控制信号具有防干扰措施。
（5）DEH系统留有与分散控制系统（DCS）、汽轮机安全监视仪表（TSI）及危急跳闸系统（ETS）等系统的常规设备接口，并留有与DCS系统的通讯接口，实现与DCS系统信息共享。
（6）DEH系统有在相同单机容量和形式的机组上成功运行的业绩。
（7）DEH系统具有与自动同期装置的接口，以便与自动同期装置配合实现发电机的自动同步并网。
（8）成套提供DEH系统控制机柜。
（9）DEH系统性能指标
转速控制范围： 0～3500rpm
负荷控制范围： 0～115%
转速不等率： 5±0.5%
系统迟缓率： ≤0.3%
3.4.5汽机监视仪表
卖方提供一套完整的国产成熟的TSI系统，其品牌采用无锡厚德、江阴众和、江阴三电产品，监测项目齐全、性能可靠，与机组同时投入运行，同时负责指导该装置的现场调试，原则由南京科远对TSI并柜。
汽轮机安全监测保护装置所需要的信号，由卖方负责协调解决，以使保护系统具有统一性和完整性。卖方负责协调与发电机厂在整个轴系上的监测保护点，使用相同设备。提供的TSI装置包括现场监控探头和二次表，要求二次表可以输出标准信号（4~20mA信号和无源触点信号）到DCS控制系统。
控制、报警、保护等开关量接点，要求能各送出1付独立无源无公共端点的接点。
TSI装置至少包括如下功能，但不限于此：
（1）转速测量：量程一般为0～5000r/min，可连接指示、记录、报警和超速保护。
（2）轴承振动：按机组轴承数装（包括发电机前后各一），测量轴承座垂直方向绝对振动值，可连接指示、记录、报警、保护等。
（3）轴向位移：通过二点，对大轴位移监测，可连接指示、记录、报警、保护等。
（4）绝对膨胀：测量各汽缸的热胀值，可连接指示、记录、报警、保护。
（5）胀差：监测各汽缸与转子的相对膨胀差，可连接指示、记录、报警、保护。
3.4.6汽机跳闸系统（ETS）
汽轮机危急遮断系统（ETS）的现场设备由汽机厂成套供货。采用国产成熟产品，原则上采用南京科远产品。该装置在下列条件下紧急停机（不仅限于此）。
（1）汽机的转速超过危险转速（三取二）。
（2）真空低于制造厂给定的极限值（三取二）。
（3）润滑油压下降超过极限值（三取二）。
（4）转子轴向位移超过极限。
（5）汽机轴承振动达到危险值。
（6）回油温度超过极限值。
（7）发电机事故跳闸。
（8）DEH系统故障停机。
（9）其它跳机条件（如手动跳闸等）。
ETS装置满足以下要求：
（1）所有开关量跳闸信号均为无源接点。
（2）汽机跳闸系统信号输入采用硬接线。
（3）接点容量满足设备驱动的需要。
（4）卖方提供一套完整的包括一次元件在内可靠的ETS系统测量元件及停机电磁阀。
（5）卖方以书面方式向买方提供汽机跳闸状态的信号产生逻辑，并对信号的可靠性负责。系统提供停机所需的所有信号至DCS的硬件接口，供DCS系统使用。
（6）ETS与TSI布置在同一机柜中，由汽机厂成套提供。
（1）本体范围内的传感器、检测元件引至安装在汽轮机本体上的接线盒。接线盒的位置便于安装和维护。接线盒内的端子数满足买方需要。
（2）
（3）配供的DEH与DCS有可靠的通信接口。
（4）所提供的电动阀门统一，并能保证远方操作关得严、打得开。随阀门带的行程开关能在各种现场环境下可靠动作，正确反映阀门的状态位置。
（5）卖方提供汽轮发电机组整个轴系振动的测振一次元件以及发电机后轴承温度一次元件。
3.5汽轮机制造技术要求：
汽轮机及所有附属设备是成熟的、先进的，且卖方已有相同容量汽轮机及附属设备制造、运行的成功经验。
汽轮机滑销系统保证长期运行灵活。
汽轮机设计充分考虑到可能意外发生的超速、进冷气、冷水、着火和突然振动。防汽机进水的规定按标准执行。
3.5.1汽轮机转子和叶片
汽轮机转子及叶片彻底消除热应力。
汽轮机的设计及加工能保证转子的平衡小于1.8mm/s。
不论是单个转子的临界转速或是轴系临界转速都不高于3600r/min或低于2500r/min，以避免对机组运行的任何不利影响。
提供可靠的措施，保护汽轮发电机轴及轴承不受轴电流的损伤。
所有的叶片均为良好而成熟的设计产品（叶片采用三维技术），使叶片在允许的周波变化范围内不致发生共振。
任何一级内蒸汽所含水份的百分数限制在良好的工况设计范围内，以保证汽轮机较长的寿命，低压段动叶片和隔板采用抗应力腐蚀和抗湿汽侵蚀的材料，并有抗应力腐蚀及抗湿汽侵蚀的措施或其它保护措施。
叶根固定尺寸的准确性能保证叶片的互换。
对汽缸的通流部分，特别是第一级的喷咀及动叶采取适当措施以防止颗粒侵蚀。
提供转子及叶片材料、转子重量、重心位置。
每台汽轮机转子，在买方现场进行超速试验。试验转速为112%额定转速。
卖方最大限度的降低转子的脆性转化温度或至少使脆性转化温度的数值不能影响机组起动的灵活性。
汽轮机转子出厂前，要进行高速动平衡试验。
3.5.2汽缸
（1）汽缸布置上充分考虑能有效的平衡转子的轴向推力。
（2）汽缸的设计能使汽机在起动、停机和正常连续稳定运行的过程中因温度梯度造成的变形最小，并始终保持正确的同心度。
（3）汽缸进汽部分及喷咀室的设计，确保运行中稳定及最小的振动。
（4）对于汽缸、蒸汽室及管道接头等处的螺栓须选择合适的材质以确保强度。
（5）当揭缸时，提供分开汽缸结合面的适当措施。
（6）为了简化操作并有利于机组自动化，汽缸上的压力、温度测点必须齐全，位置正确，符合运行、维护、集中控制和试验的要求。
（7）汽缸设计力求减少复杂的断面，防止应力集中。
（8）汽缸膨胀系统在运行工况下不能有意外的受阻，并要求这种特性不会因随运行时间递增而恶化。
3.5.3轴承及轴承座
（1）主轴承的型式具有避免出现油膜振荡及转子不稳定的特性。
（2）不需吊出汽缸及转子，所有的轴承能方便的取出和更换。
（3）在任何运行条件下，各轴承回油温度不得超过65℃，提供挡油环以防止油沿轴漏入汽机内。
（4）轴承金属温度由埋入式热电阻直接测量，埋入的热电阻由卖方提供。
（5）推力轴承能持续承受在任何可能的恶劣（包括事故）工况的组合下所产生的任一方向的最大推力，设置瓦温及回油温度测量装置。
（6）轴承座上设置测量转速、轴向位移、膨胀的有关装置。
（7）在轴承座的适当位置上，装设测轴承座的振动装置。
3.5.4主汽门和调节汽门
（1）主汽门满足关闭时严密不漏，并能承受在环境温度下主蒸汽工作压力1.5倍的水压试验。
（2）主汽门采用一种适当的材料，以允许安全和可靠的焊接在与其连接的管道上。卖方提供主蒸汽管道与阀门接头的焊接方法。
（3）主汽门及调速汽门都备有就地和供集中控制监督的开度指示。
（4）主汽门具有检修后单独试验开闭的装置。
（5）卖方提供主汽门运行中使用的永久滤网。
（6）主汽门满足启动、停机及各种运行方式的要求。
（7）在主汽门壳体上、在启停中有可能产生应力较大的部位设置金属温度测点。
3.5.5润滑油系统
（1）润滑油系统根据机组在启动、停机、正常和紧急事故情况所有轴承（包括发电机轴承）油的需要而设计，这个系统包括主油箱、主油泵、高压启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、注油器，2台100%容量的冷油器、1台排烟装置、油箱电加热装置、管道、仪表以及满足汽轮机轴承油所必要的一切附件。
（2）卖方对于润滑油系统及设备提出以下要点：
1)一个汽机主油箱，装有浮筒式液位计。油箱中在泵的入口及油箱的回油部分均装有可移去的滤网。
2)一台由汽机主轴直接驱动的主油泵。
3)一台交流电动全容量高压启动油泵，一台直流润滑油泵，一台交流润油泵，其容量要满足机组停机全过程的要求。
4)每台泵都根据自己不同的功能受油压信号联锁，联锁开关采用独立的压力开关。
5)提供与盘车电动机起动器联锁的分开的压力开关，以防止在油压建立以前盘车装置运行。
6)2台全容量冷油器，每台根据汽轮机在设计冷却水流量和最高水温为38℃等条件和水测污染系数为0.001以及管子堵塞10%情况下的最大负荷进行设计。
7)冷油器设计和管道布置确保一台冷油器运行时，能使另一台冷油器排放，清洗或调换。冷油器换热管采用铜管。
8)油箱和汽轮发电机润滑油系统的其它部分有足够的容量以允许机组在失去交流电源而冷油器没有冷却水的情况下安全惰走至停转，此时汽轮发电机润滑油箱内油温不大于65℃，油箱的容积能容纳停机时所有油流回到油箱的油量。
9)所有油箱内表面，进出油管、油泵、冷油器和在油箱内部的所有设备干净按标准进行清洁处理。
10)发电机的润滑油量由卖方统一协调并负责与发电机制造厂联络总体考虑。汽轮机和发电机的润滑油管道由卖方设计并供货（以卖方最终提供的管路图为供货依据）。润滑油管道及管件采用不锈钢（06Cr19Ni10）材质，阀门采用铸钢材质。
11)靠近蒸汽、气体和其它辅助管道的油管道，在最大可能的范围内采用焊接。
3.5.6盘车装置：
（1）盘车装置保证起动时汽轮发电机大轴的低速转动，防止大轴变形。
（2）盘车装置是手动啮合自动脱开的电动盘车，能使汽轮机转子从静止状态转动，并能在正常轴承油压下驱动，形成足够高的转速，以建立起轴承油膜。盘车装置为低速盘车，盘车装置能手动操作。
（3）提供合适的压力联锁保护装置，以防止汽轮发电机在合适的油压尚未建立，而被盘车装置起动。
（4）当盘车装置运行时，若汽轮机冲转，该装置能自动退出而不发生撞击，且不能再被投入。
3.5.7轴封蒸汽系统
系统设计要求：
轴封蒸汽系统的汽封压力为自动调节，并符合电站汽轮机防止进水措施的全部要求，轴封系统的汽源满足机组冷热态起动和停机的需要。该系统设有轴封压力自动调整装置、轴封抽气装置等。
轴封蒸汽系统包括但不限于下列几项：
（1）设置一台100%容量的轴封蒸汽冷却器；设置轴封抽风机，且轴封抽风机安装在轴封蒸汽冷却器上，作为一体供货；轴封进汽口处设置永久滤网；轴封汽来自主蒸汽和辅助蒸汽；轴封压力控制调整装置及其执行机构。
（2）卖方提供汽轮机本体范围内的轴封系统全部管道、阀门及附件（以卖方最终提供的管路图为供货依据）。
3.5.8 汽机本体疏水系统
（1）汽轮机本体疏水系统的设计能排除所有设备、管道和阀门内的凝结水，以保护汽轮机。该系统还使备用设备、管道和阀门保持在热备用状态。
（2）疏水系统包括但不限于下列各项：
1) 收集和凝结从汽轮机所有轴封和阀杆漏汽来的疏水。
2) 汽轮机主汽门阀座下的疏水。
3) 自动主汽阀与调节汽门之间的导汽管道的疏水。
4) 各管道上逆止阀的疏水。
5) 排汽装置阀门和排水阀门的漏汽。
6) 主蒸汽的疏水。
7) 加热器正常疏水及事故疏水。
8) 管道上的低点疏水。
9) 汽轮机汽缸疏水。
（3）提供汽轮机疏水系统图。
（4）提供疏水膨胀器。
（5）提供汽轮机本体疏水系统中的全部设备、管道、阀门等（以卖方最终提供的管路图为供货依据）。
3.5.9 保温和保温罩
保温和保温罩符合下列各项要求：
（1）卖方提供保温材料性能、保温结构设计，保温材料由买方购买。
（2）卖方提供汽轮机的化妆板。
3.6.3仪表和控制
3.7低压加热设备
3.7.1 总的要求
（1）卖方提供1台低压加热器和1台高压加热器及其配套的汽液两相流疏水器。
（2）为了保证电厂的安全，所有的低、高压加热器及其它汽机附属设备均能适应在电厂满负荷运行或试验工况下所可能同时发生的最严峻的负荷组合。在设计设备时考虑的负荷包括其内部和外部的负荷以及泄压阀冲击力的影响。
（3）加热器及其它汽机附属设备能承受全真空及抽汽最高压力；并能承受所连接管道对其产生的反作用力；承受抽汽投入或停止时产生的热应力变化。
（4）所有加热器及其它汽机附属设备结构和布置设计使运行和维护人员能方便地接近检查点，所有步道靠近设计检查点。
（5）所有加热器及其它汽机附属设备底部有放水装置，设置足够的放气系统，以便在加热器启动和连续运行期间排出不凝结气体。
（6）卖方提供一套完整的就地仪表，其中包括液位测量装置、压力测量装置、温度测量装置。
（7）卖方提供在供货范围内的全部仪表，并说明它们的用途，型式和数量。
3.8卖方所供主要辅机设备性能参数表
序号 | 名称及规格 | 单位 | 数量 | 备 注 |
1 | 主汽阀 | 套 | 1 | |
2 | 主蒸汽管路 | 套 | 1 | |
4 | 汽封管路 | 套 | 1 | |
5 | 疏水管路 | 套 | 1 | |
11 | 电磁启动阀 | 套 | 4 | |
12 | 滤水器DN80 | 套 | 4 | |
13 | 滤水器DN150 | 套 | 2 | |
14 | ||||
15 | 排汽接管 | 套 | 1 | |
17 | 汽封加热器 | 套 | 1 | |
18 | 汽封加热器换热管 | 套 | 1 | 换热管材：不锈钢06Cr19Ni10 |
19 | 多级水封 | 套 | 1 | |
22 | 弹簧式安全阀 A48Y-25,DN150，整定压力：1.3MPa | 套 | 1 | 外购 |
23 | 两相流疏水器 DN100-PN25 | 套 | 1 | 外购 |
24 | 疏水扩容器 | 套 | 1 |
3.9安装和检修的要求
（1）卖方提供用于拆卸、起吊、安装各项部件的专用工具。
（2）在汽缸和阀门上设置手柄、挂耳或其他装置；重量超过20kg的汽轮机零部件不适于用钢丝绳捆绑时，另配置起吊、卸放和支承装置，以便于安装和检修。
（3）汽轮机配备翻转轴瓦时用的抬轴装置。
（4）汽轮机端部汽封和隔板汽封的结构有退让间隙。
（5）汽轮机考虑防火设备及防火措施。
4. 质量保证
4.1卖方技术人员的服务范围及职责
4.1.1卖方技术人员将代表卖方给予技术服务，在本合同设备安装、机械试车、投料试生产、性能考核、运行操作、维修等方面完成合同规定卖方将履行的任务和职责。
4.1.2卖方技术人员将详细进行技术交底，详细讲解图纸、工艺流程、操作规程、设备性能及有关注意事项等，解答合同范围内买方提出的技术问题。
4.1.3卖方技术人员在施工现场负责培训买方人员的设备调试、维修和检验。
4.1.4卖方指定一人为施工现场技术服务负责人，负责合同范围内总的技术服务，并与买方现场负责人进行合作，共同协商解决合同范围内有关的工作和技术问题。
4.1.5卖方按售后服务范围的要求，做好前期技术服务及售后服务工作，如卖方未做到或不认真履行服务内容及其职责，买方有权扣减质保金。
4.2从设备交货到试运和性能验收的全过程卖方将派人进行现场服务，费用自行承担。
4.3买方给卖方技术人员提供的条件
4.3.1买方为卖方现场工作人员提供食宿、医疗、通讯等方便条件，其费用由卖方自负。
4.4卖方派驻现场的技术服务人员遵守买方有关安全规章制度。
4.5买方有权要求卖方更换技术服务人员。
5. 文件资料
（1）合同生效10天内，卖方提供1套完整的汽轮发电机组系统总图（电子版）以便设计院进行设计。
（2）卖方随机供应设计及施工安装用图纸资料6套。
附件一：供货范围
（1）汽轮机按卖方根据国家标准编制的“供应项目清单”为供货依据，包括汽轮机本体及其附属辅机设备。汽轮机本体范围是从主汽门至汽轮机后汽缸及其以内的汽水管道。辅机设备包括疏水膨胀箱、主汽门、轴封加热器、轴封抽风机、油箱、油站、加热器气液两相流疏水器、汽封加热器疏水多级水封、滤水器、保安油辅助设备以及DEH、TSI、ETS系统和整套仪表等。
（2）提供成套的安装和检修用专用工具和设备。
（3）提供成套的易损备件，备品备件供货范围。
（4）列出供货范围内的所有部件及备品备件和专用工具清单。
附件1：汽轮机产品成套清单
主机部套：
序号 | 名称及规格 | 数量 | 备 注 |
1 | 汽缸 | 1 | |
4 | 隔板 | 1 | 本机1～级，以最终设计为准 |
5 | 焊接隔板 | 1 | 本机2～级，以最终设计为准 |
6 | 喷嘴组 | 1 | |
7 | 前汽封 | 1 | |
8 | 后汽封 | 1 | |
9 | 前轴承座 | 1 | |
10 | 推力支持轴承 | 1 | |
11 | 后轴承 | 1 | |
12 | 发电机前轴承 | 1 | |
13 | 主汽门构架 | 1 | |
14 | 后座架(右) | 1 | |
15 | 后座架(左) | 1 | |
16 | 1 | ||
17 | 前基架 | 1 | |
18 | 化妆板 | 1 | |
19 | 联轴器罩壳 | 1 | |
20 | 铭牌 | 1 | |
21 | 2 | ||
22 | 转子 | 1 | |
23 | 动叶片 | 1 | 本机1～级，以最终设计为准 |
24 | 联轴器 | 1 | |
25 | 盘车装置 | 1 | |
26 | 垫铁布置图 | 1 | |
27 | 保温装置 | 1 |
调节部套：
序号 | 名称及规格 | 数量 | 备 注 |
1 | 自动关闭器 | 1 | |
2 | 挂闸电磁阀 | 1 | |
3 | 危急遮断器 | 1 | |
4 | 危急遮断器滑阀 | 1 | |
5 | 危急遮断器杠杆 | 1 | |
6 | 防火滑阀 | 1 | |
7 | 防火控制器 | 1 | |
8 | 保安操纵箱 | 1 | |
9 | 测量支架 | 1 | |
10 | 热膨胀测量支架 | 1 | |
11 | 转速测量支架 | 1 | |
12 | 相对膨胀测量支架 | 1 | |
13 | 电气设备（TSI） | 1 | |
14 | 温度计装置 | 2 | |
16 | 调节阀 | 4 | |
17 | 1 | ||
18 | 调节阀操纵座 | 1 | |
19 | 1 | ||
20 | 配汽杠杆 | 1 | |
21 | 接线盒 | 1 | |
22 | 接线盒 | 1 | |
23 | 主油泵 | 1 | |
24 | 油箱 | 1 | |
25 | 注油器 | 1 | |
26 | 冷油器 | 1 | 换热管材质：铜管 |
27 | 溢油阀 | 1 | |
28 | 排烟装置 | 1 | |
29 | 主油泵齿形联轴器 | 1 | |
30 | 前轴承座内部油管路 | 1 | |
31 | 油管路 | 1 | 材质：不锈钢06Cr19Ni10 |
32 | 观察孔装置 | 2 | |
33 | 高压启动油泵 | 1 | 外购 |
34 | 交流润滑油泵 | 1 | 外购 |
35 | 直流润滑油泵 | 1 | 外购 |
36 | 油箱电加热器 | 1 | 外购 |
37 | DEH系统（低压电液调节系统） | 1 | 外购 南京科远、和利时、浙大中控 |
38 | ETS系统 | 1 | 外购南京科远、和利时、浙大中控 |
辅机部套
序号 | 名称及规格 | 数量 | 备 注 |
1 | 主汽阀 | 1 | |
2 | 主蒸汽管路 | 1 | |
4 | 汽封管路 | 1 | |
5 | 疏水管路 | 1 | |
6 | 抽汽阀控制水管路 | 1 | |
11 | 电磁启动阀 | 4 | |
12 | 滤水器DN80 | 4 | |
13 | 滤水器DN150 | 2 | |
15 | 排汽接管 | 1 | |
16 | 1 | ||
17 | 汽封加热器 m² | 1 | |
18 | 汽封加热器换热管 | 1 | 换热管材：不锈钢06Cr19Ni10 |
19 | 多级水封 | 1 | |
22 | 弹簧式安全阀 | 1 | 外购 |
23 | 两相流疏水器 | 1 | 外购 |
24 | 疏水扩容器 | 1 |
随机工具
序号 | 名称及规格 | 数量 | 备 注 |
1 | 随机工具箱 | 1 | |
2 | 联轴器校中心工具 | 1 | |
3 | 桥规 | 1 | |
4 | 吊转子工具 | 1 | |
5 | 汽缸起重设备 | 1 | |
6 | 吊隔板工具 | 1 | |
7 | 拆前瓦工具 | 1 | |
8 | 拆后瓦工具 | 1 | |
9 | 爪形扳手φ45/φ28 | 1 | 拆装联轴器用 |
10 | 胀管器 DN14 | 2 | |
11 | 胀管器 DN16 | 2 |
说明：两台同型号机组，仅提供一套专用工具。
备品备件清单
序号 | 供应项目 | 每台备件数量% | 备注 |
1 | 汽轮机中分面螺栓、螺母（≥M56） | 15 | 每种规格不少于二只 |
2 | 主汽阀结合面螺栓、螺母（≥M56） | 15 | 每种规格不少于二只 |
3 | 汽封圈、弹簧片 | 50 | 每种规格不少于一圈 |
4 | 推力轴承或瓦块 | 100 | |
5 | 径向轴承或瓦块 | 100 | 同种规格只供一套 |
6 | 主油泵油封、挡油环（带巴氏合金） | 100 | |
7 | 调节保安系统中重要弹簧 | 100 |
附件2：技术服务
技术服务
（1）卖方全程派驻有丰富经验的技术人员做工地代表，费用自理。
（2）卖方设计代表在施工现场的主要任务是解释设计文件、设计意图，并负责解决在施工中发现的有关设计问题。
（3）卖方派往施工现场的设计代表，如由施工指导人员兼任，或设计代表离开施工现场由其他人员代理其工作时，将通知买方，并征得买方的同意。
（4）买方在施工详图确认、会审中，对卖方设计提出的问题，卖方设计代表将充分考虑，并对合理的建议作出相将的修改，施工详图审查、确认后，在施工期间，买方仍有权提出改进设计的建议，卖方设计代表将予以受理，并经双方商定后及时处理。
（5）卖方设计代表在施工现场的工作细则由双方协商决定。
（6）对业主有关人员的技术培训承诺
附件3：大件部件情况
装箱清单（具体尺寸重量以最终的装箱详单为准）：
箱号 | 名称及说明 | 包装 形式 | 每箱重量 kg | 每箱尺寸 m | |||
毛重 | 净重 | 长 | 宽 | 高 | |||
1 | 转子(含级叶轮、联轴器等) | 箱装 | |||||
2 | 汽缸上半(含喷嘴组、隔板套、隔板上半等) | 箱装 | |||||
3 | 汽缸下半(含喷嘴组、隔板套、隔板下半等) | 箱装 | |||||
4 | 箱装 | ||||||
5 | 箱装 | ||||||
6 | 前轴承座 | 箱装 | |||||
7 | 主汽阀 | 箱装 | |||||
8 | 箱装 | ||||||
9 | 杂件(弹簧安全阀，汽、油管路附件，外购件阀门，汽机专用工具等) | 箱装 | |||||
10 | 罩壳 | 箱装 | |||||
11 | DEH系统（原则采用南京科远电调） | 原包装 | |||||
12 | ETS系统（原则采用南京科远） | 原包装 | |||||
13 | 两相流疏水器 | 原包装 | |||||
14 | 盘车控制箱 | 原包装 | |||||
16 | 汽封加热器 | 夹、垫装 | |||||
17 | 疏水扩容器 | 夹、垫装 | |||||
18 | 箱装 | ||||||
19 | 进汽室 | 夹、垫装 | |||||
20 | 集水箱 | 夹、垫装 | |||||
22 | 夹、垫装 | ||||||
23 | 管路管子 | 捆扎 | |||||
（二）6MW汽轮发电机总则及招标说明
1 总则
1.1 本技术规范书用于6MW汽轮发电机机组。它包括发电机本体及附属设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。
1.2 本技术条件给出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。供货方保证提供符合本技术条件和国家有关最新标准的优质产品。
2 项目概况：本次为生物质发电项目2x35t次高压循环流化床锅炉配套1ⅹ6Mw背压汽轮发电机项目。
3 发电机主要技术要求
3.1 汽轮发电机设计使用寿命不小于30年，能在全寿命期内允许起停次数不小于10000次，且不产生有害变形。
3.2 汽轮发电机在额定功率因数，电压变化范围为5%，频率变化范围在2%时，能连续输出额定功率。
3.3 汽轮发电机能在进相功率因数0.95（超前）带额定有功功率时长期连续运行。
3.4 发电机装有接地电刷，励端轴承下装有绝缘垫，防止有害的轴电流和轴电压，并保证转子有良好接地。
3.5 定子绕组三相直流电阻在冷态下，任何两相的阻值差（排除由于引线长度不同引起的误差后），不超过其最小值的1.5%。
3.6 发电机定子绕组在干燥后接近工作温度时，用2500伏兆欧表测量，其对地及相间的绝缘电阻值不小于10兆欧。
3.7 汽轮发电机进行转速为额定转速120％的超速试验，在冷态下历时两分钟而不产生有害变形。
3.8 每相定子绕组槽内埋置2只检温计（Pt100），定子铁心埋置6只检温计（Pt100）。供方提供温度测点布置图。
3.9 轴承振动值符合国家标准的规定。
3.10 发电机轴承座上装设测量油温的双金属温度计，每个端盖入风处和定子机座出风处均不少于1个温度计，在空冷器出风处装一个电阻温度计。
3.11 发电机在额定负载和1.05倍额定电压下运行，能承受出线端任何形式的突然短路而不发生导致立即停机的有害变形。
3.12 空冷器的设计，其中一个冷却器停止使用时，至少能带三分之二额定负荷而不发生导致立即停机的有害变形。
3.13 空冷器管材采用TP316L。
4 采用的标准
除本技术要求规定的条款外，发电机及其附属装置，在设计、制造、检验和试验过程中遵循下列最新版标准：
GB/T755-2000 《旋转电机 定额和性能》
GB/T7064-2002 《透平型同步电机技术要求》
GB/T1029-2005 《三相同步电机试验方法》
GB/T7409.3-2007 《同步电机励磁系统》
对于无国家标准或部颁标准的项目，按工厂最新标准执行。
5 主要技术参数
5.1 发电机主要技术参数
型号
额定容量 7500kVA
额定功率 6MW
额定电流 A
额定电压 10.5KV
功率因素 0.8
额定转速 3000r/min
频率 50Hz
相数 3
极数 2
定子线圈接线 Y
发电机效率 %（设计值）
冷却方式 空冷
励磁方式 静止可控硅励磁
旋转方向 从汽轮机方向看顺时针方向
同步电抗Xd（标么值） %
瞬变电抗X’d（标么值） %
超瞬变电抗X”d（标么值） %
负序电抗X2（标么值） %
零序电抗X0（标么值） % 定子电阻R1 (75 ℃) 转子直流电阻R2 (75 ℃)
绝缘等级
定子绕组 F
转子绕组 F
定子铁芯 F
发电机进风温度 ≤40℃
发电机定子铁芯温升 ≤80K
转子绕组平均温升 ≤90K
轴承回油温度， ≤65℃
额定时励磁电压: V
额定时励磁电流: A
5.2 空冷器型式和参数
冷却能力 kW 冷空气温度 ≤40℃ 风量 m3/s 冷却水压力 MPa 冷却水进口温度 ≤33℃
冷却水流量 m3/h
6 主要优点和结构设计说明。
6.1 6MW系列汽轮发电机是需采用设计技术成熟、运行稳定、安全可靠，要求具有以下主要特点:
a.效率高:
至少满足国标GB/T7064-2002中规定18MW系列发电机的效率保证值为97%以上。
b.温升低:
至少满足国标GB/T7064-2002中规定发电机主绝缘等级为B级。在额定工况下运行时,其定子绕组的温升限值为85K,转子绕组为90K,定子铁心为80K。
C、裕度大:
发电机采用F级绝缘,而设计与使用等级仍按B级‘
d.励磁系统要求采用高精度的自动电压调节器，增加保护功能，提高机组的静、动态稳定性能，提高系统的自动化程度。
6.2 发电机结构设计说明
6.2.1 汽轮发电机及所有附属设备的设计是成熟的、先进的，无试验性的。
6.2.2定子机座采用钢板焊接结构，定子铁芯由优质电工硅钢片迭压而成，全长分成若干小段，各段之间用专用的通风槽钢支撑，形成径向通风沟，铁芯两端有齿压板和压圈。
6.2.3 定子线圈由多股双玻璃丝包铜线排列组成，并在槽内部分进行360o编织换位：定子线圈绝缘采用F级绝缘材料，连续包扎，并经防晕处理，线圈端部绑扎牢后固定在支架上，以适应机组频繁起停之要求。
6.2.4 转子用优质钢整体锻制，转子本体上加工有辐向线槽以嵌装转子线圈，转子线圈绝缘采用F级绝缘材料；大齿上有轴向通风槽；本体两端有月牙槽，可改善转子线圈端部的通风条件。
6.2.5 端盖上设有观察窗及气封结构，端盖和底盖内设灭火管，励端底盖下方装有定子的出线铜排。
6.2.6 轴承为采用压力油循环的滑动轴承，有能自动调整的球面轴瓦，轴承座两端设有挡油装置，轴承座与底板之间设有绝缘装置。循环油来自与汽轮机统一的油系统。
6.2.7 发电机采用密闭循环通风系统，下方安装有空气冷却器和空气过滤器。
6.2.8 发电机有下列一些测温点：定子线圈上下层及定子铁心设有12个电阻测温元件Pt100，两端盖的进风口和机座的出风口装有电接点双金属温度计,轴承出油口装有电接点双金属温度计,机座下出风口装有测温元件。
6.2.9 定、转子线圈采用耐温能力好的F级绝缘材料，以确保机组的可靠性和具有更长的使用寿命。
6.2.10 改进了通风系统：优化定子风道，铁芯温度分布更均匀；选配性能好的空气冷却器，以保证机组运行在B级温升极限之下。
6.2.11 通风型式采用闭式循环的通风系统，由气体冷却器将气体冷却，冷却水由循环的水系统供给。
6.2.12 汽轮发电机配有灭火水管。
7 励磁系统（买方指定合作单位为北京科电亿恒、南瑞继保、广州擎天，原则上优先采用北京科电亿恒）
7.1 励磁控制柜为数字式，用于静止可控硅励磁系统，具有自动励磁、强励、灭磁和自动保护等功能。
7.2 当同步发电机的励磁电压和励磁电流不超过其额定励磁电压和励磁功能的1.1倍时，励磁系统能保持连续运行。
7.3 励磁系统顶值电压的倍数不低于1.8倍。
7.4 励磁系统允许强励时间不小于10S。
7.5 自动电压调节器保证能在发电机空载额定电压的70%-110%范围内进行稳定、平滑调节。
7.6 同步发电机在空载运行状态下，自动电压调节器和手动控制单元的给定电压变化速度每秒不大于发电机额定电压的1%，不小于0.3%。
7.7 励磁系统保证在发电机空载运行状态下，频率变化1%时，端电压变化率不大于±0.25%。
7.8 励磁系统有自动灭磁功能。
7.9 自动电压调节器有与DCS硬接线连接的接口。
7.10 当同步发电机突然零起升压，自动电压调节器保证其端电压超调量不超过额定值的15%，电压摆动次数不超过3次，调节时间不超过10S。
7.11 为了保证自动电压调节器可靠运行，励磁系统设有自动调节装置及手动调节装置，手动回路能自动跟踪，当自动回路故障时能自动切换到手动。
7.12 励磁装置设置过励限制、低励限制、电压频率限制、过励保护、断线保护、脉冲故障监视等限制及保护。
8 图纸及资料的交付
8.1 在合同生效后15天内供方提供满足初步设计所需的图纸，包括：
总装配图；
安装图；
垫铁布置图；
空冷器布置图。
8.2 在合同生效后30天内供方提供全套图纸及资料(详见产品成套清单)。
9 供货范围（详见产品成套清单）9.1 型发电机 一套
9.2静止励磁系统 一套
9.3 空气冷却器 一套
9.4 随机工具 一套
9.5 备品备件 一套
成套供应设备目录(单台数量)
1 汽轮发电机
序号 | 名 称 | 数 量 | 备 注 |
1 | 总装配 | 1 | |
2 | 总测温布置图 | 1 | |
3 | 接地电刷 | 1 | |
4 | 基础板 | 1 | |
5 | 底脚垫片 | 1 | |
6 | 基础螺栓装配 | 1 | |
7 | 出风斗 | 1 | |
8 | 出风斗衬垫 | 1 | |
9 | 铭牌 | 1 | |
10 | 垫铁布置图 | 1 | |
11 | 出线罩 | 1 | |
12 | 下罩 | 1 | |
13 | 定子装配 | 1 | |
14 | 转子装配 | 1 | |
15 | 端盖装配 | 2 | |
16 | 轴承装配 | 1 | |
17 | 空冷器装置 | 1 |
2 励磁系统
序号 | 名 称 | 数 量 | 备 注 |
1 | 励磁装置 | 1 |
3 随机供应工具（每电站同型号机组）
序号 | 名 称 | 数 量 | 备 注 |
1 | 抽装转子工具 | 1 |
4随机供应备品目录
序号 | 名 称 | 数 量 | 备 注 |
1 | 轴瓦 | 1 | |
2 | 刷握 | 2 | |
3 | 电刷 | 8 |
二、投标人资格要求
在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格，凡参加投标的单位，必须提供营业执照、开户许可证、税务登记证、组织机构代码证、安全生产许可证复印件（加盖红章）及相应资质证件、业绩，如不是法人参加需提供委托书（加盖红章）。
三、注意事项
3.1本次招标不接受联合体投标。
3.2投标人开标当天需要递交纸质版投标文件（密封、一正两副），标书包含商务条款、清单报价（含品牌型号）、配件、技术优势、业绩以及各部分材质等技术参数。
3.3开标当天未按时携带纸质版投标文件到达开标地点并签到的投标单位视为弃权。
四、技术要求：依照本单位所发的技术规范、图纸为准，不接收私自修改技术规范。
五、投标报价方式
按照本单位提供的技术规范、图纸为依据进行报价，报价含税（13%增值税专用发票）。
六、投标保证金及付款方式
1. 参加投标的各投标方，投标保证金5万元截止2020年3月24日下午17:30之前打入我方财务对公账户，依回转账执单拍照片发微信为准（否则视为弃权）。
名称：许昌天源热能股份有限公司
开户行：建行禹州支行
账号：4100 15588 1005 0212 487
2、对于未中标者，投标保证金招标结束后20个工作日内即全额退回；中标方的投标保证金在签订合同后2个月内退还。对于在招标过程中，存在串标、围标、恶意竞价等不正当手段而影响甲方正常招标，甲方有权不予退还投标保证金。
2.付款方式：20%-30%预付款、后续付款双方商议。
七、招投标方式、联系人及截止时间：
由于疫情期间无法现场投标特改为电子及标书邮寄的方式进行投标，截止2020 年3月31日下午17:00前需要把本项目的标书邮寄到我公司。
邮寄地址：河南省禹州市轩辕大道与滨河东路交叉口 天然气调度中心招标办收。18839981711
招投标地点: 禹州市天源集团石油天然气公司三楼会议室，滨河路东段与轩辕大道交叉口。
八、如有技术上的问题截止收到邀请函起一天内提出，可咨询
王经理18839981733 段经理18839981732
联系人：屠雯雪 15638793000
18839981711 （微信同步）
禹州市天源集团招标办
2020年3月15日
